Le transport maritime

Le transport maritime est essentiel pour l'exportation de nos ressources et l'importation des ressources en provenance des autres pays. Le pétrole est sans nul doute la principale ressource en énergie importée au Canada. Pour transporter des produits pétroliers, on a recours à d'énormes navires afin de réduire le nombre de déplacements et les coûts de transport. Les pétroliers qui naviguent sur les océans atteignent des longueurs de 240 à 400 mètres pour des charges de 50 000 à 300 000 tonnes. Toutefois, les énormes pétroliers sont limités dans leurs déplacements. Ils ne peuvent être accueillis dans tous les ports et ne peuvent emprunter tous les canaux maritimes. Le transport des marchandises par bateau demeure tout de même incontournable pour permettre des échanges de produits entre pays.

Les frais reliés à l'utilisation d'un pétrolier varient selon sa taille et ses caractéristiques, son déplacement (origine et destination), ainsi que la disponibilité des bateaux du même type. Malgré tout, les coûts de transport comptent pour une faible partie du coût de l'essence dans les stations-service. Ils ne représentent que de 5 à 10 % de la valeur ajoutée au prix du pétrole.

À l'échelle mondiale, la majeure partie du pétrole, soit 62 % de la production, est transportée par voie maritime. Le transport international de pétrole se fait à l'aide d'environ 4 000 pétroliers répartis dans le monde. Près de la moitié du pétrole transporté par bateau provient du Moyen-Orient et a pour destination le Japon, les États-Unis et l'Europe.



Pour en savoir davantage sur le transport maritime : 

http://r0.unctad.org/infocomm/francais/petrole/technologie.htm

http://www.geog.umontreal.ca/Geotrans/fr/ch5fr/appl5fr/ch5a1fr.html